Cómo definir el laminado en caliente

El laminado en caliente es un proceso de metalurgia en el que el metal se calienta por encima de la temperatura de recristalización para deformarlo plásticamente en la operación de trabajo o laminación.

Este proceso se utiliza para crear formas con las dimensiones geométricas y las propiedades del material deseadas, manteniendo el mismo volumen de metal. El metal caliente se pasa entre dos rollos para aplanarlo, alargarlo, reducir la zona de la sección transversal y obtener un espesor uniforme. El acero laminado en caliente es el producto más común del proceso de laminación en caliente, y es ampliamente utilizado en la industria del metal, ya sea como producto final o como materia prima para operaciones posteriores.

La estructura de grano inicial no uniforme del metal consiste en grandes granos columnares que crecen en la dirección de la solidificación. Esto suele ser frágil con límites de grano débiles y puede contener defectos como cavidades de contracción, porosidad causada por gases y material extraño como óxidos metálicos. La laminación en caliente rompe las estructuras de grano y destruye los límites, dando lugar a la formación de nuevas estructuras con límites fuertes que tienen estructuras de grano uniformes.

El laminado de metales por encima de la temperatura de recristalización se denomina laminado en caliente. La temperatura a la que se forman nuevos granos en el metal se conoce como temperatura de recristalización. Esta temperatura no debe ser demasiado alta; de lo contrario, el metal se quemará y se volverá inadecuado para su uso.

Proceso de producción de tecnología de tecnología de tubos de acero sin costura laminados en caliente

La tubería de acero sin costura laminada en caliente generalmente se produce en laminadores automáticos. Después de la inspección y eliminación de defectos superficiales, el tubo sólido en blanco se corta en las longitudes requeridas, se centra en la cara final del extremo perforado del tubo en blanco, luego se envía a un horno de calentamiento para calentar y se perfora en una máquina punzonadora.

Durante la rotación continua y el avance de la perforación al mismo tiempo, bajo la acción del rollo y el tapón, se forma gradualmente una cavidad dentro del tubo en blanco, que se llama tubo capilar. Y luego enviado al tren de laminación automático para continuar laminando. Finalmente, el grosor de la pared de toda la máquina se promedia, y el diámetro se dimensiona mediante una máquina de dimensionamiento para cumplir con los requisitos de especificación. Es un método relativamente avanzado para producir tubos de acero sin costura laminados en caliente con laminadores de tuberías continuos.

Proceso de tecnología de producción de tubos de acero sin costura laminados en caliente El tubo de acero sin costura laminado en caliente generalmente se produce en laminadores automáticos. Después de la inspección y eliminación de defectos superficiales, el tubo sólido en blanco se corta en las longitudes requeridas, se centra en la cara final del extremo perforado del tubo en blanco, luego se envía a un horno de calentamiento para calentar y se perfora en una máquina punzonadora.

Durante la rotación continua y el avance de la perforación al mismo tiempo, bajo la acción del rollo y el tapón, se forma gradualmente una cavidad dentro del tubo en blanco, que se llama tubo capilar. Y luego enviado al tren de laminación automático para continuar laminando. Finalmente, el grosor de la pared de toda la máquina se promedia, y el diámetro se dimensiona mediante una máquina de dimensionamiento para cumplir con los requisitos de especificación. Es un método relativamente avanzado para producir tubos de acero sin costura laminados en caliente con laminadores de tuberías continuos.

El laminado en caliente es relativo al laminado en frío. El laminado en frío está rodando por debajo de la temperatura de recristalización, mientras que el laminado en caliente está rodando por encima de la temperatura de recristalización.

Ventajas de la laminación en caliente

Puede destruir la estructura de fundición del lingote, refinar el grano del acero y eliminar los defectos de la microestructura, de modo que la estructura de acero sea densa y se mejoren las propiedades mecánicas. Esta mejora es principalmente a lo largo de la dirección de rodadura, de modo que el acero ya no es isotrópico hasta cierto punto; las burbujas, grietas y porosidad formadas durante la fundición también se pueden soldar bajo la acción de alta temperatura y presión.

Desventajas de la laminación en caliente

Después de la laminación en caliente, las inclusiones no metálicas (principalmente sulfuros y óxidos, así como silicatos) dentro del acero se presionan en láminas delgadas, y se produce el fenómeno de delaminación (capa intermedia). La delaminación deteriora en gran medida las propiedades de tracción del acero a través del espesor, y existe la posibilidad de desgarro interlaminar a medida que la soldadura se encoge. La deformación local inducida por la contracción de la soldadura a menudo alcanza varias veces la tensión del punto de elasticidad, que es mucho mayor que la tensión inducida por la carga;

Tensión residual debida a un enfriamiento desigual. El estrés residual es el estrés del equilibrio interno de la autofase sin fuerza externa. El acero de sección laminado en caliente de varias secciones tiene tal tensión residual. En general, cuanto mayor sea el tamaño de la sección de acero de la sección, mayor será la tensión residual. Aunque la tensión residual es autoequilibrada, todavía tiene una cierta influencia en el rendimiento del miembro de acero bajo la acción de la fuerza externa. Por ejemplo, puede tener efectos adversos sobre la deformación, la estabilidad y la resistencia a la fatiga.

Los productos de acero laminado en caliente son difíciles de controlar en términos de grosor y ancho lateral. Estamos familiarizados con la expansión térmica y la contracción en frío. Porque incluso si la longitud y el grosor están a la altura cuando se laminan en caliente al principio, todavía habrá una cierta diferencia negativa después del enfriamiento. Cuanto más ancho sea el ancho lateral de esta diferencia negativa, más grueso será el grosor, más obvio será el rendimiento. Por lo tanto, para el acero grande, el ancho, el grosor, la longitud, el ángulo y el borde del acero no pueden ser demasiado precisos.